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2021.12.22正版熔断午报,又见熔断喜讯
熔断预警与新增病例东航MU772（阿姆斯特丹-上海）12月13日航班新增1例确诊，但累计病例未达熔断标准，预计不影响后续航班。浙江新增输入病例 厄瓜多尔输入1例：可能乘坐12月19日KL831航班（阿姆斯特丹-杭州），需关注后续是否触发熔断。
今日熔断午报重点关注了近期国际航班的熔断情况，特别是涉及美国和法国的多个航班被取消或仅载货的情况。同时，也列出了多个存在熔断风险的航班，以及部分已熔断的航班信息。具体航班熔断情况 法航AF198（巴黎-上海）熔断风险：12月20日航班已累计8人中招，预计1月10日/17日熔断。
2022.05.24,最新熔断
1、LO93（华沙-天津）：5月18日的该航班累计输入6至8例确诊病例，预计会熔断6月8日、6月15日的航班。MF830（洛杉矶-厦门）：5月19日的该航班累计输入3至5例确诊病例，若超过5例，则可能熔断6月9日、6月16日的航班。
2、熔断情况：4月26日的MU220航班发现5例确诊病例，预计熔断5月17日和5月24日的航班。受影响航班：5月17日、5月24日的MU220航班。CZ308航班 熔断情况：4月29日的CZ308航班输入4例确诊病例，预计熔断5月13日、5月20日、5月27日和6月3日的航班。
3、广东熔断情况：CZ328（洛杉矶-广州）：5月22日航班新增5例输入病例，预计6月19日和7月3日航班将熔断（注意：6月26日航班已取消）。EK362（迪拜-广州）：5月21日航班新增3例输入病例，目前未触发熔断。其他地区熔断情况：CA746（金边-郑州）：5月24日航班河南新增1例输入病例，来源待确认。
突发!湛江、厦门、青岛均有外籍船员确诊!只要有印度船员,船要等28天...
1、湛江、厦门、青岛均有外籍船员确诊属实，但“只要有印度船员，船要等28天才能靠”的说法缺乏官方依据，需以具体港口政策为准。
2、中国船员王涛（化名）6次遭外籍船员“截胡”，第七次成功上船。王涛是一名资深的大副，拥有丰富的航海经验。然而，在2022年春节后的找船之路上，他却遭遇了前所未有的波折。由于年前坚定了在家过年的念头，他错过了航运企业船员换班的高峰期。
3、月28日，一艘名为“STRATFORD”轮（IMO9305491）的集装箱船在中国南沙永暑礁西北约190海里海域突发火灾，经多方救援，火情被成功扑灭，25名外籍船员全部安全。事故船舶信息：“STRATFORD”轮悬挂利比里亚船旗，船长334米，船宽48米，运力8533TEU，船东公司为Oltmann D GmbH & Co KG。
4、浙江舟山检验检疫局近日在口岸传染病排查过程中，检出一名外籍船员携带博卡病毒，这是舟山口岸首次检出该病毒。事件背景 该船员为印度籍，随行船舶在舟山某船厂修理期间，船员出现发热、头痛等症状。舟山检验检疫局卫生检疫人员随即对该船员开展了医学排查和流行病学调查。
厦门防疫最新政策
非必要不前往中高风险地区当前外防输入压力持续增大，国内疫情形势严峻复杂，全市面临境外境内双重风险。市民需密切关注疫情动态，非必要不前往中高风险地区及疫情相关地区。若必须前往，需全程做好个人防护，并提前了解目的地防疫政策。
以厦门为例，其最近发布的防疫通知中，即便对上海、长春这种疫情较为严重地区的旅客，执行的是7天集中隔离 + 7天居家隔离的政策，对于此前入境的旅客甚至允许在后7天中外出、上班，可见厦门对隔离的要求本来就十分宽松，按照10 + 7的政策来执行入境隔离可能性非常大。
核酸检测要求苏州低风险地区入厦人员须出示48小时内核酸检测阴性证明，并配合厦门规定进行新冠病毒核酸检测。若未持有48小时内核酸阴性证明，入厦后应立即就近进行一次核酸检测。健康管理措施入厦后需配合14天居家健康监测，期间需遵守厦门相关防疫规定，如减少聚集、主动报告健康状况等。
高风险地区入厦须居家隔离7天+核酸检测！对7天内有高风险区旅居史的入（返）厦人员：实施7天居家隔离医学观察（第7天各开展一次核酸检测）。其他低风险地区/常态化地区入厦正常通行，不再查验核酸阴性证明及健康码。
厦门目前是可以前往旅游的，但出行前建议结合实际情况做好以下几点准备：当前旅游政策无特殊限制厦门作为低风险旅游城市，对国内游客不设额外限制，只需遵守常规防疫要求（如公共场所佩戴口罩、保持社交距离等）。景区普遍实行预约制，建议提前通过官方平台（如厦门文旅微信公众号）预约购票。
厦门防疫最新规定如下：高风险区入（返）厦人员：实施集中隔离医学观察7天，医学观察的第7各进行一次核酸检测，检测结果为阴性，方可解除医学观察。管理期限自离开风险区域算起。
